Комплексное развитие участка Междуреченск-Тайшет Красноярской железной дороги. Строительство вторых путей на перегоне Журавлево-Разъезд 557км - Красноярск | ООО «Промстрой»
> Комплексное развитие участка Междуреченск-Тайшет Красноярской железной дороги. Строительство вторых путей на перегоне Журавлево-Разъезд 557км

Комплексное развитие участка Междуреченск-Тайшет Красноярской железной дороги. Строительство вторых путей на перегоне Журавлево-Разъезд 557км

Участок Междуреченск-Тайшет - это горнотаежная местность в северо-западных отрогах Восточного Саяна, где железнодорожный путь "зажат" между скальными массивами и горной рекой Кизир.

Фотогалерея

26 Июля 2021
04-557 км
26 Июля 2021
01- 557 км
26 Июля 2021
03-557 км
26 Июля 2021
02-557 км
26 Июля 2021
05-557 км
26 Июля 2021
06-557 км

Подробно о проекте

На перегоне Журавлево-Разъезд 557км были выполнены следующие работы:

    Сооружение земляного полотна:

  • Более — 500 тыс. м3
  • Насыпь — более 300 тыс. м3
  • Выемка — более 200 тыс. м3
  • Укладка ВСП и стрелочных переводов:

  • В т. ч. главных путей — 12,5 км
  • Станционных путей — 2,5 км
  • Стрелочные переводы — 12 шт
  • Искусственные сооружения

  • Удлинение в/пропускных труб — 15 шт., 300м., 1400 м3
  • Строительство новой в/пропускной трубы — 1 шт., 30 м., 300 м3
  • Строительство моста под II-ой путь — 1 шт., 2400 м3., 600 тн (металл, бетон, п/с)
  • Строительство новой и реконструкция существующей контактной сети
  • Установка фундаментов — 695 шт.
  • Установка опор КС жб — 695 шт.
  • Установка анкеров — 137 шт.
  • Замена контактной подвески — 16,8 км
  • Монтаж контактной подвески — 17,1 км
  • Установка консолей
  • Установка ригелей и жестких поперечин
  • Монтаж усиливающего провода — 20 км.
  • Демонтаж жб опор
  • Демонтаж жб анкеров
  • Демонтаж жестких поперечин
  • Демонтаж консолей

    При выполнении земляных работ по раскрытию выемок в скальных грунтах для их разрыхления применяется технология «буро-взрыв» (БВР) — более 50 тыс. м3 скального грунта.

    Дополнительные работы по конструктивным элементам:

  • Нарезка водоотводных канав
  • Нарезка нагорных канав
  • Устройство кюветов
  • Укрепление откосов выемок, кюветов, нагорных канав
  • Обустройство кабельных линий СЦБ и связи (станция Журавлево, перегон, Р-557км):

  • Кабель СЦБ АЛСО
  • Магистральный кабель связи
  • Система САУТ
  • Кабель ПСГО
  • Кабель СЦБ станция, посты
  • Обустройство всей необходимой инфраструктуры для обеспечения безопасной эксплуатации всех обустройств РЖД, в т.ч. и обеспечение безопасности движения поездов

    Для выполнения вышеуказанных объемов работ и реализации объекта в установленные сроки были максимально привлечены материально-технические, специально-технические и человеческие ресурсы:

  • Парк землеройной техники:

  • Экскаваторы
  • Бульдозеры
  • Погрузчики
  • Катки
  • Грейдер.
  • Парк грузоподъёмной техники:

  • Автокраны
  • Манипуляторы
  • Камазы
  • Парк автомобильной техники:
  • КАМАЗЫ
  • ISUZU
  • Тралы
  • Миксеры
  • DAVINO (мини жб завод);
  • Автобус
  • Легковой автотранспорт

    Парк техники на жд ходу — ССПС:

  • Автомотрисы — АДМ
  • Автомотриса — АВФ
  • Платформы железнодорожные