Комплексное развитие участка Междуреченск-Тайшет Красноярской железной дороги. Строительство вторых путей на перегоне Журавлево-Разъезд 557км - Красноярск | ООО «Промстрой»
> Комплексное развитие участка Междуреченск-Тайшет Красноярской железной дороги. Строительство вторых путей на перегоне Журавлево-Разъезд 557км

Комплексное развитие участка Междуреченск-Тайшет Красноярской железной дороги. Строительство вторых путей на перегоне Журавлево-Разъезд 557км

Участок Междуреченск-Тайшет - это горнотаежная местность в северо-западных отрогах Восточного Саяна, где железнодорожный путь "зажат" между скальными массивами и горной рекой Кизир.

Фотогалерея

30 Сентября 2020
04-557 км
30 Сентября 2020
01- 557 км
30 Сентября 2020
03-557 км
30 Сентября 2020
02-557 км
30 Сентября 2020
05-557 км
30 Сентября 2020
06-557 км

Подробно о проекте

На перегоне Журавлево-Разъезд 557км были выполнены следующие работы:

    Сооружение земляного полотна:

  • Более – 500тыс.м3
  • Насыпь – более 300тыс.м3
  • Выемка – более 200тыс.м3
  • Укладка ВСП и стрелочных переводов:

  • В т.ч. главных путей – 12,5 км
  • Станционных путей – 2,5 км
  • Стрелочные переводы – 12шт
  • Искусственные сооружения

  • Удлинение в/пропускных труб – 15 шт., 300м., 1400м3
  • Строительство новой в/пропускной трубы – 1шт., 30м., 300м3
  • Строительство моста под II-ой путь–1шт., 2400м3., 600тн (металл, бетон, п/с)
  • Строительство новой и реконструкция существующей контактной сети
  • Установка фундаментов – 695 шт.
  • Установка опор КС жб – 695 шт.
  • Установка анкеров – 137 шт.
  • Замена контактной подвески – 16,8 км
  • Монтаж контактной подвески – 17,1 км
  • Установка консолей
  • Установка ригелей и жестких поперечин
  • Монтаж усиливающего провода – 20 км.
  • Демонтаж жб опор
  • Демонтаж жб анкеров
  • Демонтаж жестких поперечин
  • Демонтаж консолей

    При выполнении земляных работ по раскрытию выемок в скальных грунтах для их разрыхления применяется технология «буро-взрыв» (БВР) – более 50 тыс. м3 скального грунта.

    Дополнительные работы по конструктивным элементам:

  • Нарезка водоотводных канав
  • Нарезка нагорных канав
  • Устройство кюветов
  • Укрепление откосов выемок, кюветов, нагорных канав
  • Обустройство кабельных линий СЦБ и связи (станция Журавлево, перегон, Р-557км):

  • Кабель СЦБ АЛСО
  • Магистральный кабель связи
  • Система САУТ 
  • Кабель ПСГО 
  • Кабель СЦБ станция, посты 
  • Обустройство всей необходимой инфраструктуры для обеспечения безопасной эксплуатации всех обустройств РЖД, в т.ч. и обеспечение безопасности движения поездов

    Для выполнения вышеуказанных объемов работ и реализации объекта в установленные сроки были максимально привлечены материально-технические, специально-технические и человеческие ресурсы:

  • Парк землеройной техники:

  • Экскаваторы
  • Бульдозеры
  • Погрузчики
  • Катки
  • Грейдер.
  • Парк грузоподъёмной техники:

  • Автокраны
  • Манипуляторы
  • Камазы
  • Парк автомобильной техники:
  • КАМАЗЫ
  • ISUZU
  • Тралы
  • Миксеры
  • DAVINO (мини жб завод);
  • Автобус
  • Легковой автотранспорт

    Парк техники на жд ходу - ССПС:

  • Автомотрисы – АДМ
  • Автомотриса – АВФ
  • Платформы железнодорожные